Điều khiển một chiếc xe có số tự động ( AT- Automatic
transmission) ta sẽ bỏ bớt gần hết thao tác sang số của tay phải, bỏ
hẳn thao tác đạp côn của chân trái .
Số tự động không có nghĩa là không
có số nào, loại trừ hộp số AT vô cấp, thì hộp số AT thông thường vẫn có
nhiều cấp số, hay gặp nhất là có từ 3 đến 5 số tiến..
1, Khi lần đầu bạn lên một chiếc xe AT, lưu ý rằng
chỉ có 2 bàn đạp ga và phanh dùng cho chân phải , chân trái luôn được để
dưới sàn , một số người có thói quen đạp phanh bằng chân trái, đạp ga
bằng chân phải là một thói quen dễ dẫn đến tai nạn khi chuyển sang lái
trên nhưng xe có số cơ .
2, Các ký hiệu cần phải nhớ : Ở bên phải
của bạn là cần số, tại đó có các vị trí được ghi rất rõ P R N D 2 1 …
Được giải thích như sau:
P : Park , số đỗ, Vị trí cần số khi xe
đã dừng hẳn. Chỉ ở vị trí này xe mới khởi động hay rút được chìa khóa.
Nếu cần số không ở vị trí này, mở cửa xe chuông sẽ cảnh báo khi bạn mở
cửa.
R: Reverse, số lùi. Số này cũng chỉ hoạt động khi xe dừng hay chạy không tải để chuẩn bị lùi xe.
N:
Neutral , số “mo” Tại vị trí này động cơ vẫn chạy không tải, nên dùng
trong trường hợp kéo, đẩy xe khi bảo dưỡng. Không dùng số N khi đỗ xe và
khi chuyển N sang vị trí D và ngược lại thì không cần bấm nút khóa trên
cần số.
D: Drive, số tiến, vị trí thường xuyên nhất khi vận hành
xe, tùy theo tốc độ mà số tiến sẽ tự động lựa chọn số cao hay thấp sao
cho phù hợp nhất.
M: Manual ( + – ) vị trí phía bên phải số D,
vận hành như số thường, cho phép xe chuyển sang số 1, 2, 3, 4, thường để
tạo đà tăng tốc vượt xe khác hoặc khi xuống dốc, đổ đèo.
OD –Overdrive, số vượt tốc dùng như số D
L: Low, số thấp , dùng cho các trường hợp tải nặng, lên dốc , xuống dốc
S: Sport , số thể thao
3,
Kiểm tra tay số đã để ở vị trí P chưa, chân phải ấn vào pedal phanh,
rồi bật chìa khóa điện , quan sát nhanh bảng đồng hồ xem có bất thường
không, bật công tắc khởi động máy.
4, Chuyển tay số về D, OD hoặc R , nhả phanh tay
5,
Nhấc nhẹ chân lên khỏi pedal phanh, chiếc xe sẽ từ từ lăn bánh , điều
này sẽ làm những người quen chạy xe số cơ ngạc nhiên tí chút.
6, Nếu xe không chuyển động có thể do địa hình dốc hoặc không bằng phẳng, chuyển chân sang pedal ga , nhấn nhẹ để xe tăng tốc .
Nếu
bạn đã quen chạy xe số cơ thì thỉnh thoảng thói quen dùng chân trái để
đạp côn vẫn làm bạn đôi chút lúng túng, hãy cố gắng giữ chân trái ở trên
sàn xe trong suốt hành trình, mọi thao tác phanh và ga chỉ để một mình
chân phải đảm nhiệm.
7, Khi cần giảm tốc : Đạp nhẹ chân phanh ( dĩ nhiên bằng chân phải )
Không cần thiết chuyển cần số ra khỏi vị trí D hay R khi dừng xe trong một vài phút .
8,
Nhớ giữ chân phải trên pedal phanh mỗi khi dừng xe . Khi đỗ xe, chuyển
số về P, nếu cần thiết, kéo thêm phanh tay khi nền đường dốc, lúc đó bạn
mới tắt máy và rời chân phải khỏi pedal phanh.
